7 lỗi xe điện thường gặp

Với việc giá xăng dầu đắt đỏ và xu hướng tăng, cùng với ý thức của người dân về môi trường cao hơn, sử dụng xe điện là xu hướng không thể đảo ngược. Tuy nhiên xe điện còn khá mới và chưa được khám phá nhiều bằng xe động cơ đốt trong, và thông thương phải đưa xe về nhà sản xuất để sửa chữa. Cùng AOZOOM tìm hiểu những lỗi ô tô điện thường gặp ngay dưới đây.

Những lỗi xe điện thường mắc phải

Mối quan tâm lớn nhất của người tiêu dùng trên toàn cầu về ô tô điện tập trung vào phạm vi sử dụng và thiếu điểm sạc. Nhưng ở Trung Quốc, 31% những người được khảo sát bày tỏ lo lắng về sự an toàn của công nghệ pin. Các vụ cháy ắc-quy xe điện đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông.

Những lỗi vặt ô tô điện dễ gặp

Xe bị mất nguồn

Xe điện mất nguồn là sự cố thường hay gặp nhất, có thể là do đứt dây, ngắt cầu chì, hoặc bị chập cháy bộ phận dẫn điện nào đó,… và cũng có thể xe điện của đã bị ngắt nguồn điện của bình ắc quy từ lúc nào mà không biết.

Lưu ý mất nguồn xe thường hay gặp ở những xe điện: chở quá tải trọng, đi vào đoạn đường ngập nước và thời gian xe điện lâu năm. Biểu hiện của việc xe bị mất nguồn là các bộ phận đều không hoạt động như khi đề ga, bấm còi, bật đèn,…. Cách khắc phục hãy tắt nguồn điện của xe và dắt xe ra tiệm, cửa hàng xe điện gần nhà để tiến hành kiểm tra và sửa chữa.

Tốc độ và thời gian sạc

Vấn đề phổ biến nhất mà các chủ xe điện phàn nàn là thời gian sạc pin cho xe. có thể mất nhiều thời gian để sạc ô tô điện hơn là đổ xăng cho ô tô điện.

Giải pháp

Hiện nay các nhà sản xuất xe điện khác đang mở rộng các trạm sạc mới trên toàn quốc, cho phép người lái xe dễ dàng sạc ô tô của họ. Hơn nữa, họ đã nâng cấp hệ thống sạc để pin có thể được sạc đầy trong vòng chưa đầy một giờ.

Phích cắm sạc đa năng

Việc cung cấp nhiên liệu cho xe động cơ đốt trong, tất cả các loại xe đều giống nhau. Tuy nhiên, với ô tô điện, không có bộ sạc đa năng nào có thể dùng để sạc cho tất cả các loại xe và điều này có thể gây khó chịu cho những người mới sở hữu ô tô còn chưa quen với ô tô điện hay ô tô điện nói chung.

Với xe điện, cách sạc nhanh nhất là kết nối trực tiếp bộ sạc với cổng sạc trên ô tô. Nhưng các cổng sạc không giống nhau ở tất cả các xe điện.

Giải pháp

Trước khi mua một thương hiệu xe điện cụ thể, cần biết về hệ thống sạc của họ, chẳng hạn như loại phích cắm cần và vị trí của các trạm sạc gần nhất.

Khả năng tiếp cận trạm sạc

Có rất ít trạm sạc trên cả nước so với số lượng ô tô. Điều này có thể gây khó chịu, đặc biệt nếu xe sắp chết máy và đang ở xa nhà hàng chục km.

Giải pháp

Chủ sở hữu xe điện nên đảm bảo rằng nơi họ để xe ( ở bãi đậu xe, công sở...) được trang bị hệ thống sạc. Các nhà sản xuất xe điện cũng nên đặt mục tiêu mở rộng mạng lưới các trạm sạc và phát triển cơ sở hạ tầng sạc phổ cập càng nhiều càng tốt.

Tốc độ sạc

Bộ sạc xe điện chậm và nhanh cung cấp cho xe của dòng điện xoay chiều, sau đó được chuyển đổi thành dòng điện một chiều DC vào ắc quy ô tô của . Tuy nhiên, những chiếc xe khác nhau được giới hạn ở một mức sạc cụ thể, với tốc độ AC cao nhất là 22kW, chỉ một số xe như Renault ZOE mới có thể sử dụng đầy đủ.

Những lỗi vặt ô tô điện dễ gặp

Các phương tiện khác bị giới hạn công suất tối đa từ 7,2kW đến 11 kW nên dù người lái có chọn bộ sạc 22kW cũng vô ích vì xe sẽ chỉ hấp thụ những gì có thể.

Có ba mức sạc bao gồm:

- Sạc nhỏ giọt AC cấp 1, sử dụng ổ cắm trong nhà;
- Sạc nhanh AC cấp 2;
- Sạc nhanh DC cấp 3.

Giải pháp

Cũng giống như xe động cơ đốt trong có nhãn xăng hoặc dầu diesel trên nắp nhiên liệu, các nhà sản xuất xe điện nên dán nhãn ô tô của họ với mức AC và DC tối đa bên cạnh ổ cắm sạc. Điều này cho phép người lái xe chọn bộ sạc phù hợp và giải phóng bộ sạc nhanh cho những người có xe điện cần chúng. Nó cũng giúp họ tiết kiệm tiền vì không lãng phí năng lượng.

>>> Xem bài viết gần đây: 5 sai lầm kinh điển khi sử dụng ô tô điện

Pin xe điện khó chữa cháy

Xe điện ít có khả năng bắt lửa hơn xe ô tô truyền thống, nhưng một khi đã cháy, lửa sẽ khó dập tắt và có thể cần nhiều nước hơn hoặc bình chữa cháy đặc biệt. Ưu điểm là chúng mất nhiều thời gian hơn để bắt lửa, giúp có thời gian thoát ra khỏi xe và di chuyển một khoảng cách an toàn.

Giải pháp

Các nhà sản xuất pin đang phát triển loại pin mới cho xe điện sử dụng chất điện phân không bắt lửa, loại bỏ nguy cơ cháy pin.

Lỗi phần mềm

Lỗi phần mềm, điều hòa, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống điều khiển, cảnh báo,... Những lỗi này thường liên quan đến phần mềm hoặc cảm biến, đứt dây điện... Trong một số trường hợp, cần đợi nhà sản xuất cập nhật phần mềm, và trong nhiều trường hợp, việc đưa xe đến cửa hàng dịch vụ chính hãng là giải pháp an toàn và hiệu quả nhất.

Vì sao ô tô điện thường gặp lỗi

Ngày nay, nhiều phương tiện năng lượng mới không chỉ có các cấu hình thông minh tương đối cơ bản như chức năng nhận dạng giọng nói, hỗ trợ lái xe cấp độ L2, chìa khóa ô tô cảm biến và điều khiển từ xa qua ứng dụng di động. Hơn thế nữa, tại một số mẫu ô tô điện, chúng ta còn không thể tìm thấy những nút bấm vật lý ở bên trong xe.

Những lỗi vặt ô tô điện dễ gặp

Tất cả các chức năng được thực hiện bởi màn hình điều khiển trung tâm của xe, giống như một chiếc điện thoại di động thông minh hiện nay. Quan trọng hơn, nhiều phương tiện được trang bị các chức năng OTA ( công nghệ thực hiện quản lý từ xa) mạnh mẽ hơn nhiều so với những gì có thể tưởng tượng. Không chỉ có thể nâng cấp hệ điều hành của xe mà còn có thể học thói quen lái xe của và thay đổi công suất theo điều kiện lái xe hàng ngày của . Nói cách khác các phương tiện năng lượng mới hiện tại đã "thông minh" và có thể tự kiểm soát.

Chắc chắn sẽ có nhiều người khi mới bắt đầu lái xe ô tô điện sẽ không có cảm giác mình đang lái xe. Mà thay vào đó, trải nghiệm của họ giống như đang nghiên cứu và học cách sử dụng một chiếc điện thoại di động hoàn toàn mới. Một số chức năng, nếu không khám phá chúng trong ba đến năm ngày, chắc chắn sẽ không thể biết cách chúng hoạt động như thế nào. Ô tô điện đang ngày càng trở nên thông minh, tuy mang lại cho chúng ta những thú vui công nghệ cao nhưng cũng có một số nhược điểm.

Ví dụ: Nhiều phương tiện sử dụng năng lượng mới tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hoặc tai nạn giao thông do lỗi hệ thống. Và theo đó cũng rất khó để người dùng cơ bản có thể tìm ra vấn đề cụ thể đang nằm ở đâu cho dù chúng được kiểm tra như thế nào sau sự kiện.

Giống như điện thoại di động, hệ điều hành và giao diện của những chiếc xe ô tô điện có thể sẽ trông hoàn toàn khác sau khi cập nhật hệ thống mới hay khởi động lại sau một sự cố. Nhưng vấn đề là nếu hệ thống điện thoại di động gặp sự cố và khởi động lại, nó sẽ chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng ban đầu của chúng ta. Một khi hệ thống của xe năng lượng mới gặp sự cố, tính mạng của người lái và hành khách có thể sẽ bị đe dọa.

Lời kết

Lý do có nhiều vấn đề với các phương tiện năng lượng mới ở giai đoạn này, chủ yếu cần thời gian để tối ưu nghiên cứu phát triển như động cơ đốt trong. Tuy vậy bất chấp thách thức doanh số ô tô điện đang tăng trên toàn thế giới, người dùng ngày càng nhận thức rõ ràng tầm quan trọng khi bảo vệ môi trường cho tương lai xanh.

Cảm ơn đọc!

AOZOOM.COM.VN